Loboo T10 Reifenreparaturset

Ein Nagel im Reifen, 60 km von der nächsten Asphaltstraße entfernt. Was nun?

Das T10 vereint Zange, Reibahle und Reifenreparaturnadel in einem handlichen Werkzeug.

Mitten im Nirgendwo auf einem unbefestigten Rastplatz siehst du den Schraubenkopf aus dem Hinterreifen ragen. Der Reifendruck sinkt. Dein Mitfahrer kramt schon in den Packtaschen, sucht in der einen nach einer Zange, in der anderen nach einer Reibahle und in der dritten nach einem Reifenreparaturset. Du hingegen öffnest das T10, ziehst die Schraube mit der integrierten Zange heraus, tauschst die Reibahlenspitze aus, bereitest das Loch vor, setzt die Nadel ein und reparierst den Reifen. Ein Werkzeug. Kein Suchen. Keine herumliegenden Teile.

Das ist die Stärke des LOBOO T10. Es ist kein gewöhnliches, billiges Reparaturset mit Plastikgriffen, die genau dann kaputtgehen, wenn man es braucht. Es ist ein präzisionsgefertigtes Multitool aus Edelstahl, speziell entwickelt für Notfälle mit schlauchlosen Reifen – von Motorradfahrern, die es satt hatten, drei separate Werkzeuge für dieselbe Aufgabe mitzuschleppen.
Universelle Kompatibilität : Funktioniert mit allen schlauchlosen Reifen.

Das T10 ist ein eigenständiges Reifenreparaturwerkzeug und kein motorradspezifisches Zubehör. Es ist mit allen schlauchlosen Motorradreifen kompatibel, unabhängig von Marke, Modell oder Baujahr: Adventure, Sporttouring, Cruiser oder Dual-Sport. Wenn Ihr Motorrad mit schlauchlosen Reifen ausgestattet ist, ist das T10 die Lösung. Bei Bedarf kann es auch für schlauchlose Auto-, ATV- und UTV-Reifen verwendet werden.

Warum Sie es in Ihrer Ausrüstung benötigen :
Integrierte Zange: Nägel, Schrauben und Bohrspäne lassen sich direkt aus der Bohrmaschine entfernen, ohne dass ein separates Multitool benötigt wird. Die Zangenarme lassen sich bei Nichtgebrauch geräuschlos und kompakt einklappen.
Modulare Köpfe: Die Aufreibnadel und die Korkeinführungsnadel werden über eine spezielle Schnittstelle am Pinzettenarm befestigt. Sie lassen sich in Sekundenschnelle austauschen. Beide Instrumente werden im internen Fach des Pinzettenkörpers aufbewahrt, sodass nichts verloren geht.

Internes Staufach: Der Hohlkörper bietet Platz für die Vulkanisierstreifen, den Klebstoff und beide Köpfe. Alles ist leicht zugänglich. (Vulkanisierstreifen und Klebstoff sind separat erhältlich – siehe Hinweis unten.)
Wasserdichter Hartschalenkoffer inklusive: Das T10 wird in einem wasserdichten und stoßfesten Koffer mit Schaumstoffeinlage und bebilderter Reparaturanleitung auf der Deckelinnenseite geliefert. Einfach in die Satteltasche, Sturztasche oder Werkzeugkiste packen und vergessen – bis zum Gebrauch.

Konstruktion aus Edelstahl: Keine Kunststoffgriffe. Keine Metallverbindungen. Der T10 besteht aus präzisionsgefertigtem Edelstahl, der unter der zum Aufreiben und Reparieren eines Motorradreifens erforderlichen Kraft weder bricht, korrodiert noch sich verbiegt.

T-Griff-Ergonomie: Im geöffneten Zustand bildet die Zange einen natürlichen T-Griff und bietet so eine effektive Hebelwirkung beim Einführen des Reifenhebers oder der Einführnadel in einen harten Reifen. Dies ist wichtiger, als den meisten Fahrern bewusst ist, bis sie kniend im Schotter versuchen, einen Reparaturstopfen durch einen Michelin Anakee Adventure-Reifen zu hebeln.

Taschenformat: Zusammengeklappt misst es nur 147 mm x 32 mm. Passt problemlos in eine Jackentasche. Voll beladen wiegt es weniger als 200 g.
Inklusive Schneidklinge: Eine klappbare Rasierklinge wird zusammen mit dem Werkzeug aufbewahrt, um überschüssiges Reparaturmaterial nach der Reparatur bündig mit der Reifenoberfläche abzuschneiden.

Packungsinhalt :
1 Multifunktionszange T10 (mit internem Aufbewahrungsfach)
1 x Reibahle (Edelstahl, gerändelter Griff)
1 Korkeneinführungsnadel (Edelstahl, Gabelspitze)
1 Klappmesser
1 wasserdichter Hartschalenkoffer mit Schaumstoffeinlage

Hinweis : Vulkanisierstreifen (Reifenreparaturstopfen) und Gummikleber sind NICHT im Lieferumfang enthalten. Das T10 ist ein Werkzeugset; bringen Sie Ihre eigenen Reparaturstreifen mit. Dies ist beabsichtigt: Qualität und Art der Reparaturstreifen variieren je nach den Vorlieben des Fahrers, und vorverpackte Streifen neigen dazu, bei Lagerung auszutrocknen. Kaufen Sie Ersatzstreifen separat und verstauen Sie diese vor Ihrer Fahrt im internen Staufach des T10.

Empfohlene Größen für Vulkanisierstreifen:
Für eine optimale Passform im Innenraum des T10 verwenden Sie Streifen mit einer maximalen Länge von 100 mm und einem Durchmesser von 4 mm. Standardmäßige Motorradreifenreparaturstreifen aller Marken (erhältlich in den meisten Autoteileläden) eignen sich gut.

Spezifikationen :
Produkt: LOBOO T10 Schlauchlos-Reifenreparaturwerkzeug
Material: Edelstahl (Körper, Reibahle, Einführnadel)
Werkzeuggewicht (nur Korpus): 96 g / 3,4 oz
Gewicht der Bohrnadel: 12 g / 0,42 oz
Gewicht der Einführnadel: 9 g / 0,32 oz
Gewicht der Schneidklinge: 10 g / 0,35 oz
Gewicht des wasserdichten Gehäuses: 119 g / 4,2 oz
Werkzeugabmessungen (geschlossen): 147 x 32 mm / 5,8 x 1,26 Zoll
Gehäusegröße: 175 x 80 x 40 mm / 6,89 x 3,15 x 1,57 Zoll
Kompatibilität: Alle schlauchlosen Reifen (Motorrad, Auto, ATV, UTV)
Lieferumfang: T10-Gehäuse, Reibahle, Einführnadel, Schneidklinge, wasserdichte Hülle
Nicht enthalten: Vulkanisierstreifen (Reifenreparaturstopfen), Gummikleber/Klebstoff.