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IHR MOTORRAD WIRD
DAS PERFEKTE ZUBEHÖR.
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Es handelt sich um unsere leichten Schnellspannrahmen, die mit einem schnellen und intuitiven Mechanismus ausgestattet sind. Der Haken an der Tasche verfügt über ein von innen zugängliches Schloss, mit dem Sie das Gepäck am Rahmen befestigen können.
Es handelt sich um essentielle und minimalistische Rahmen, alle unterschiedlich, da wir die Form stets an den Stil des Motorrads anpassen und so dafür sorgen, dass die Linie auch beim Reisen ohne montierte Taschen harmonisch bleibt.
Diese Serie wird für diejenigen empfohlen, die leichtes Gepäck transportieren möchten oder einfach für die tägliche Reise unterwegs sind.
Sie sind unsere leistungsstärksten Rahmen in Bezug auf die Belastung. Sie verfügen über eine solide Struktur aus Rohrrahmen, mehrere Befestigungspunkte am Motorradrahmen und eine Querstange, die die gesamte Struktur sehr robust macht.
Konzipiert für die Unterbringung unserer Aluminiumtaschen und aller größten und voluminösesten Taschen in unserem Sortiment, ausgestattet mit einer stabilen Befestigungsplatte mit Schloss.
Das Atlas-System empfiehlt sich für alle, die ihr Motorrad auch für lange Fahrten ausrüsten und viel Gepäck mitnehmen möchten.
Jedes Motorrad und jeder Biker ist einzigartig, auf seine eigene Art und Weise hergestellt und hat seine eigene Art, Dinge zu tun.
Wenn Sie Ihr Motorrad anders beladen, zusätzlich beladen oder Ihr Gepäck einfach sicherer befestigen möchten, können Sie auf unser Sortiment an universellem Zubehör zählen:
Gurte, Riemen, Gurte und mehr, die alle darauf ausgelegt sind, maximale Vielseitigkeit beim Einrichten Ihres Motorrads zu gewährleisten. Entdecken Sie sie alle und Sie werden den Begriff „inkompatibel“ aus Ihrem Wortschatz streichen können.
| Klickfix | Atlas | |
|---|---|---|
| Deus Ex Machina | ||
| BMW R NineT-Serie | ||
| BMW | ||
| R nineT Serie | ||
| R nineT Roadster | ||
| R nineT Scrambler | ||
| R nineT Pure | ||
| R nineT Racer | ||
| R nineT Urban GS (mit geringem Auspuff) | ||
| R nineT Urban GS (mit hohem Auspuff) | ||
| R 12 - R 12 nineT | ||
| R12 NineT | ||
| R12 | ||
| R850 GS - R1100 GS | ||
| R850 GS - R1100 GS | ||
| R1150 GS & ADV | ||
| R 1150 GS | ||
| R1150 GS ADV | ||
| R 850 R - R 1100 R | ||
| R 850 R - R 1100 R | ||
| R 1150 R | ||
| R 1150 R | ||
| R 1200 GS & ADV | ||
| R120 G/S | ||
| R120 G/S R | ||
| R 1200 GS | ||
| R 120 G/S ADV | ||
| R 120 G/S R ADV | ||
| R 1200 GS ADV | ||
| R 1200 GS LC & ADV | ||
| R 1200 GS LC Rad | ||
| R 1200 GS LC | ||
| R 1200 GS ADV LC | ||
| R 1250 GS & ADV | ||
| Bausatz R 1250 GS LC Rad | ||
| R 1250 GS | ||
| R 1250 GS ADV LC | ||
| R 1300 GS & ADV | ||
| R 1300 GS | ||
| R 1200 R | ||
| R 120 R | ||
| R 120 Xrambler | ||
| R 1200 R | ||
| R 1200 R LC | ||
| R 1200 R LC | ||
| R 1250 R | ||
| R 1250 R | ||
| HP2 Enduro & Megamoto | ||
| HP2 | ||
| K75 - K100 - K1100 | ||
| K75 Marrakesh | ||
| K100 sKrambler | ||
| K100 Marrakesh | ||
| K1100 Marrakesh | ||
| R 80 GS & PD | ||
| R 80 G/S | ||
| R 80 GS PD | ||
| R Klassische Serie | ||
| R Classic serie | ||
| R 18 | ||
| R 18 | ||
| R 18 Classic | ||
| R 18 B | ||
| CE 04 | ||
| CE 04 | ||
| CE 02 > Coming soon! | ||
| CE 02 > Coming soon! | ||
| Triumph | ||
| Moderne Klassiker | ||
| Bonneville T100 (2001-2016) | ||
| Bonneville T100 (2017 Bis heute) | ||
| Bonneville T120 (2016 Bis heute) | ||
| Scrambler 900 (2006-2017) | ||
| Scrambler 1200 XC & XE (2019-2023) | ||
| Scrambler 1200 X & XE (ab 2024) | ||
| Thruxton 900 (2004-2015) | ||
| Thruxton & Thruxton R 1200 (2016 Bis heute) | ||
| Street Cup 900 (2017 Bis heute) | ||
| Street Scrambler 900 (2017 Bis heute) | ||
| Street Twin 900 (2016-2022) | ||
| Speed Twin 900 (ab 2023) | ||
| Speed Twin 1200 (2019 Bis heute) | ||
| Scrambler 400 X (2024 Bis heute) | ||
| Speed 400 (2024 Bis heute) | ||
| Tiger 900 | ||
| Tiger 900 (2020 Bis heute) | ||
| Trident 660 | ||
| Trident 660 | ||
| Ducati | ||
| Scrambler 800 | ||
| Scrambler 400/800 (2015-2022) | ||
| Cafe Racer 800 (2017-2021) | ||
| Desert Sled 800 (ab 2017) | ||
| Scrambler 400/800 (ab 2023) | ||
| Scrambler 1100 | ||
| Scrambler 1100 | ||
| Scrambler 1100 PRO (mit doppeltem rechten Auspuff) | ||
| DesertX | ||
| DesertX | ||
| DesertX Rally | ||
| Harley Davidson | ||
| Pan America 1250 | ||
| Pan America 1250 | ||
| Sportster 1250 S | ||
| Sportster S | ||
| Honda | ||
| CL250 - CL300 - CL500 | ||
| CL250 - CL300 - CL500 | ||
| Husqvarna | ||
| Svartpilen | ||
| Husqvarna Svartpilen 125-250-401 | ||
| Husqvarna Svartpilen 200 | ||
| Husqvarna Svartpilen 701 | ||
| Vitpilen | ||
| Husqvarna Vitpilen 401 | ||
| Husqvarna Vitpilen 701 | ||
| Norden 901 | ||
| Norden 901 | ||
| Yamaha | ||
| XSR900 - MT09 - MT09 Tracer | ||
| Yamaha MT 09 | ||
| Yamaha XSR 900 | ||
| Ténéré 700 | ||
| Ténéré 700 Classic | ||
| Ténéré 700 (mit niedrigem Kotflügel) | ||
| Ténéré 700 (Extreme Edition oder mit hohem Kotflügel) | ||
| Ténéré 700 World Raid | ||
| Aprilia | ||
| Tuareg 660 | ||
| Tuareg 660 | ||
| KTM | ||
| 790 Adventure - 890 Adventure | ||
| 790 Adventure - 890 Adventure | ||
| Moto Guzzi | ||
| V7 - V7II - V7III - V7_850 (ab 2008) | ||
| V7 (2008-2015) | ||
| V7 II (2015-2017) | ||
| V7III (2017-2020) | ||
| V7_850 (ab 2021) | ||
| V9 Bobber (ab 2016) | ||
| V9 Bobber (ab 2016) | ||
| V85 TT (ab 2019) | ||
| V85 TT (2019-2023) | ||
| V85 TT (ab 2024) > Coming soon! | ||
| V100 Mandello (ab 2023) | ||
| V100 Mandello (ab 2023) | ||
| Stelvio (ab 2024) > Coming soon! | ||
| Stelvio (ab 2024) > Coming soon! | ||
| Kawasaki | ||
| Z650 RS | ||
| Z650 RS | ||
| Z900 RS | ||
| Z900RS | ||
| Fantic motor | ||
| Caballero | ||
| Caballero 125-250-500 | ||
| Mash | ||
| Mash 75 | ||
| Mash Seventyfive 125cc | ||
| Royal Enfield | ||
| Continental GT 650 | ||
| Continental GT 650 | ||
| Interceptor 650 | ||
| Interceptor 650 | ||
| Himalayan | ||
| Himalayan 411 (2017-2020) | ||
| Himalayan 450 (ab 2024) > coming soon! | ||
| Scram 411 | ||
| Scram 411 | ||
| Guerrilla 450 > Coming soon! | ||
| Guerrilla 450 > Coming soon! | ||
Bei Unit Garage sind wir der festen Überzeugung, dass die Grundlage für gutes Design die Einfachheit der Form und die Qualität der Materialien sein müssen: Aus diesem Grund versuchen wir, diese Kombination in jedem von uns entwickelten Produkt beizubehalten.
Ein prägnanter und klarer Stil wird nie die Last der Zeit spüren, egal ob Sie ein Scrambler-Motorrad, ein Straßenmotorrad oder ein Tourenmotorrad haben, eine Unit-Tasche scheint immer dafür geschaffen zu sein.
Diese Vielseitigkeit ist unsere Mission.
Unsere Materialauswahl ist das Ergebnis sorgfältiger Forschung, einer Kombination aus Technik und Stil, um höchste Qualität bei jedem unserer Produkte zu gewährleisten.
Hochwertiges, wasserabweisendes, gewachstes Canvas, pur und schlicht, kombiniert mit 3 mm dickem Lederbesatz.
Starkes Spaltleder, das mit Wachs behandelt wurde, um es wasserdicht zu machen, kombiniert mit 3 mm dickem Lederbesatz.
Hochfrequenz-heißversiegeltes TPU mit Hypalon-Oberflächen. Verbundwerkstoff mit ausgezeichneter Elastizität, Zähigkeit, verschleißfest, ungiftig und 100 % wasserdicht.
Hochbeständige Aluminiumlegierung für starre Koffer, mit CNC Bearbeitete Teile, kombiniert mit Details aus Edelstahl, ABS und Neopren.
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